جمعه 6 شهریور 1394 - ساعت 9:35
جالب و خواندنی
پزشکی و سلامت
پربیننده ترین تصاویر خبری
اخبار پربازدید
اوقات شرعی

تازه ترین اخبار

  • کاهش رضایت مصرف‌کنندگان از خودروهای آمریکایی
  • کمپین؛ برای نخریدن خودرو یا مقابله با صنعت داخلی
  • قیمت انواع خودرو در بازار 4 شهریور 94
  • بی‌ علاقگی رانندگان به استفاده از امکانات فناوری خودروها
  • بیمه نامه شخص ثالث چیست؟
  • اروپا ایران را بازار خودروهای عقب‌مانده کرده است
  • حداقل قیمت خودروهای آینده بازار ایران
  • دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو
  • امتیاز بازار ایران برای خودروسازان بین‌المللی
  • آغاز طرح هاي متنوع فروش ايران خودرو در شهريورماه
  • اعتصاب کارکنان جنرال موتورز ختم به خیر شد
  • موانع سر راه خودروسازی ایران و ایتالیا اعلام شد
  • کمپین خودرویی؛ به نام مردم، به کام مافیا
  • قیمت چند خودروی داخلی کاهش یافت
  • مخالفت با 91 درصد از ادعاهای خسارت سوییچ معیوب
  • راه‌اندازی خط تولید خودرو و لوازم خانگی کره‌ای در ایران
  • قیمت انواع خودرو در بازار 3 شهریور 94
  • رونمايي از وب سایت مهندسی و تحقیقات بازار ایران خودرو
  • گران‌ترین ثانیه‌ها در مجلل‌ترین جزایر شخصی جهان + تصاویر
  • فعالیت انجمن قطعه سازان خودرو متوقف نخواهد شد
  • اینفینیتی با مدل جدید می آید + عکس
  • معرفی بین‌المللی خودروهای تاریخی ایران
  • واردکنندگان سوار بر موج تحریم خودروی داخلی
  • اخراج 1500 نفر در کارخانه برزیلی دایملر
  • هزینه انتقال سند پراید، 400 هزار تومان!
  • درآمدزایی واردات خودروهای لوکس برای دولت یک بیماری آشکار در اقتصاد کشور است
  • قیمت انواع خودرو در بازار 2 شهریور 94
  • سبقت آزاد خودروسازان از ورودی‌های شرق و غرب
  • خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو؟
  • همکاری با فیات بعید است
  • غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی
  • شرکت‌های ایرانی حاضر در نمایشگاه اتومکانیکا مسکو ۲۰۱۵ را بشناسید
  • تمام خودروهای قدیمی از ایران می روند

    send  Print
    کد خبر : 1402
     - 
    تاریخ انتشار : 15 شهریور 1391 - 11:13
    میهن صنعت :

    دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: تا سال 1395 تمام خودروهای قدیمی از چرخه تولید صنعت خودرو ایران خارج خواهند شد.


    به گزارش «میهن صنعت» به نقل از پرشین خودرو، احمد نعمت‌بخش در پاسخ به انتقاد كارشناسان از ادامه تولید برخی خودروهای قدیمی، اظهار كرد: طبق استراتژی صنعت خودرو، خودروسازان ملزم به از رده خارج كردن خودروهای قدیمی تا ابتدای سال 1395 هستند.
    وی ادامه داد: طبق استراتژی مصوب شورای سیاست‌گذاری خودرو، از ابتدای سال 1395 ادامه تولید خودروهای تحت لیسانسی كه بیش از هفت سال و خودروهای برند داخلی كه بیش از 10 سال از شروع تولید آن‌ها گذشته باشد، ممنوع است.
    دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: بنابراین تا آن زمان برخی خودروها مانند پراید مدل قدیم و پژو 405 دیگر اساسا امكان تولید در ایران را نخواهند داشت.
    نعمت‌بخش با بیان اینكه خودروسازان طبق برنامه‌ریزی انجام شده تیراژ تولید خودروهای قدیمی را به تدریج كاهش داده و تیراژ خودروهای به‌روزتر را افزایش خواهند داد، تصریح كرد: البته ما نیز راضی به ادامه تولید برخی از خودروهای قدیمی نیستیم، اما باید به این نكته توجه كرد كه صنعت كشور به‌ویژه صنعت خودرو در شرایط خاصی است كه سرعت اجرایی شدن اهداف یاد شده را كاهش می‌دهد.
    به گزارش ایسنا، پیش از این برخی كارشناسان با انتقاد از ادامه تولید برخی خودروهای قدیمی در كشور پیشنهاد كرده بودند كه خودروسازان بزرگ تهدید كاهش تولید خودرو در كشور را به فرصتی برای از رده ‌خارج كردن خودروهای قدیمی و به جای آن افزایش تولید خودروهای به‌روز‌تر تبدیل كنند.
    به گفته كارشناسان، برخی از سواری‌های در حال تولید در دو خودروساز بزرگ كشور بیش از حد قدیمی بوده و از رده خارج محسوب می‌شوند. به عنوان مثال پلت‌فرم خودروهای پژو 405 و پراید مربوط به حداقل 20 سال پیش است.
    نظرات خوانندگان
    نظر شما
    در زمینه‌ی انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
    • لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
    • «میهن صنعت» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
    • میهن صنعت از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
    • نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.
    نام :
    ایمیل :
    نظر شما :
     
    کد امنیتی :
    refresh